Primjena odlitij željezo fosfatna baterijauglavnom uključuje primjenu nove energetske automobilske industrije, primjenu tržišta za pohranu energije, primjenu pokretačkog napajanja, itd. Među njima, najveći opseg i najviše primjene su nove energetske automobilske industrije.
Baterije koje se koriste u komunikacijskim baznim stanicama doživjele su otprilike tri faze razvoja i evolucije: olovne baterije otvorenog tipa, baterije otporne na kiselinu otporne na eksploziju i zatvorene olovne baterije s reguliranim ventilom.Trenutačno, ventilom regulirane zatvorene olovne baterije koje se naširoko koriste u baznim stanicama izložile su neke istaknute probleme tijekom dugogodišnje uporabe: stvarni radni vijek je kratak (3 do 5 godina): omjer volumena energije i omjer težine energije su relativno nizak.Nisko: stroži zahtjevi za temperaturu okoline (20~30°C): nije ekološki prihvatljivo.

Nastanaklitij željezo fosfatne baterijeje riješio gore navedene probleme olovnih baterija.Operateri postupno daju prednost njegovom dugom vijeku trajanja (više od 2000 puta punjenja i pražnjenja), dobrim karakteristikama pri visokim temperaturama, maloj veličini, maloj težini i drugim prednostima.priznanje i naklonost.Željezno-litijeva baterija ima širok temperaturni raspon i može raditi stabilno na -20~60C.U većini primjena ne treba instalirati klima uređaje ili rashladnu opremu;željezno-litijeva baterija male je veličine i male težine.Željezno-litijska baterija malog kapaciteta može se montirati na zid. Željezno-litijska baterija također relativno smanjuje otisak.Željezno-litijska baterija ne sadrži teške metale ni rijetke metale, nije otrovna, ne zagađuje okoliš i prihvatljiva je za okoliš.
U 2018. eksplodirao je opseg aplikacija za pohranu energije na strani mreže, čime je kinesko tržište za pohranu energije ušlo u eru "GW/GWh".Statistika pokazuje da je u 2018. kumulativni opseg projekata za skladištenje energije koji su pušteni u rad u mojoj zemlji iznosio 1018,5 MW/2912,3 MWh, što je 2,6 puta više od kumulativnog ukupnog opsega u 2017. Među njima, u 2018. instalirani kapacitet novonastalih kapaciteta moje zemlje naručeni projekti pohranjivanja energije iznosili su 2,3 ​​GW, a novonaručeni razmjer pohranjivanja elektrokemijske energije bio je najveći, s 0,6 GW, što je povećanje od 414% u odnosu na prethodnu godinu.

Do 2019. instalirani kapacitet projekata za pohranjivanje elektrokemijske energije koji su nedavno pušteni u rad u mojoj zemlji bio je 636,9 MW, što je povećanje od 6,15% u odnosu na prethodnu godinu.Prema predviđanjima, do 2025. godine kumulativni instalirani kapacitet elektrokemijske pohrane energije u svijetu premašit će 500 GW, a veličina tržišta premašit će trilijun juana.
U travnju 2020. Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije izdalo je 331 seriju „Najave industrije i proizvoda za proizvodnju cestovnih motornih vozila“, ukupno je prijavljeno 306 novih energetskih vozila (uključujući osobne automobile, autobuse i posebna vozila), od kojih litij željezo korištene su fosfatne baterije.Vozila su činila 78%.Zemlja pridaje veliku važnost sigurnosti električnih baterija, zajedno s optimizacijom performansi litij željezo fosfatnih baterija od strane poduzeća, budući razvoj litij željezo fosfatnih baterija je neograničen.