Pravilno punjenje litij-željezo-fosfatnih baterija

Kako biste osigurali optimalne performanse tijekom njihovog životnog vijeka, potrebno ih je puniti LiFePO4 baterijeispravno. Najčešći uzroci preranog kvara LiFePO4 baterija su prekomjerno punjenje i prekomjerno pražnjenje. Čak i jedan događaj može uzrokovati trajno oštećenje baterije, a takva zlouporaba može poništiti jamstvo. Potreban je sustav zaštite baterije kako bi se osiguralo da nijedna ćelija u vašem baterijskom paketu vjerojatno neće prijeći svoj nominalni raspon radnog napona.
Za LiFePO4 kemiju, apsolutni maksimum je 4,2 V po ćeliji, ali preporučuje se da punite na 3,2-3,6 V po ćeliji, što će osigurati nižu temperaturu prilikom punjenja i spriječiti ozbiljna oštećenja vaših baterija tijekom vremena.

Pravilna montaža terminala

Odabir pravog nosača terminala za vašu LiFePO4 bateriju je ključan. Međutim, ako niste sigurni koji je nosač terminala najbolji za vašu bateriju, možete se obratiti svomdobavljač baterijaza više informacija.
Osim toga, nakon deset dana instalacije, važno je provjeriti jesu li vijci terminala još uvijek zategnuti i sigurni. Ako su terminali labavi, stvorit će se područje visokog otpora koje će crpiti toplinu iz električne energije.

Pažljivo skladištenje litij-željezo-fosfatnih baterija

Ako želite pravilno skladištiti litij-željezo-fosfatne baterije, važno ih je i pravilno skladištiti. Baterije morate pravilno skladištiti zimi kada je potražnja za energijom niska.
Što dulje planirate skladištiti baterije, to ćete biti manje fleksibilni s temperaturom. Na primjer, ako želite skladištiti baterije samo mjesec dana, možete ih skladištiti bilo gdje od -20 °C do oko 60 °C. Ali ako ih želite skladištiti dulje od tri mjeseca, možete ih skladištiti na bilo kojoj temperaturi. Međutim, ako želite skladištiti bateriju dulje od tri mjeseca, temperatura skladištenja mora biti između -10 °C i 35 °C. Za dugotrajno skladištenje preporučuje se temperatura skladištenja od 15 °C do 30 °C.

Čišćenje terminala prije instalacije

Terminali na vrhubaterijaizrađeni su od aluminija i bakra, koji s vremenom stvaraju oksidni sloj kada su izloženi zraku. Prije ugradnje međuspoja baterije i BMS modula, temeljito očistite terminale baterije žičanom četkom kako biste uklonili oksidaciju. Ako se koriste goli bakreni međuspojevi baterije, i njih treba očistiti. Uklanjanje oksidnog sloja uvelike će poboljšati vodljivost i smanjiti nakupljanje topline na terminalima. (U ekstremnim slučajevima, poznato je da nakupljanje topline na terminalima zbog loše vodljivosti topi plastiku oko terminala i oštećuje BMS modul!)